saiki | 15A~80A | Suhu terminal | く50K |
Tegangan operasi | 250V | Tahan voltase | 2000V |
Resistance insulasi | > 500MΩ(DC500V) | Gegandhengan pasukan sisipan | 45N,F,100N |
Kontak Resistance | 0.5mΩ Maks | Suhu operasi | -30 ℃ - + 50 ℃ |
Standar | Tesla |
saiki | 80A |
Tegangan operasi | 250V |
dawa kabel | Kabel UL 5m Kab |
Garansi | 12 sasi |
Kelas IP | IP 54 |
Sertifikat | no |
Suhu operasi | -30 ℃ ~ 50 ℃ |
Kanthi luwih saka dasawarsa panggunaan lan 20 milyar EV pangisi daya mil kanggo jenenge, konektor pangisi daya Tesla paling kabukten ing Amerika Utara, nawakake pangisi daya AC lan nganti 1 MW DC ngisi ing siji paket tipis. Ora ana bagean sing obah, ukurane setengah, lan kaping pindho luwih kuat tinimbang konektor Combined Charging System (CCS).
Kanggo nggayuh misi kita kanggo nyepetake transisi donya menyang energi lestari, dina iki kita mbukak desain konektor EV kanggo donya. Kita ngajak operator jaringan pangisi daya lan pabrikan kendaraan kanggo nyelehake konektor pangisi daya lan port pangisian daya Tesla, sing saiki diarani Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS), ing peralatan lan kendharaan. NACS minangka standar pangisian daya sing paling umum ing Amerika Utara: Kendaraan NACS ngluwihi CCS loro-kanggo-siji, lan jaringan Supercharging Tesla duwe 60% luwih akeh kiriman NACS tinimbang kabeh jaringan sing dilengkapi CCS.
Operator jaringan wis duwe rencana kanggo nggabungake NACS ing pangisi daya, saengga pamilik Tesla bisa ngarep-arep ngisi daya ing jaringan liya tanpa adaptor. Kajaba iku, kita ngarepake kendharaan listrik mbesuk sing nggabungake desain lan ngisi NACS ing jaringan Supercharging lan Destination Charging Amerika Utara Tesla.
Minangka agnostik antarmuka listrik lan mekanik murni kanggo nggunakake kasus lan protokol komunikasi, NACS gampang diadopsi. File desain lan spesifikasi kasedhiya kanggo diundhuh, lan kita aktif nggarap badan standar sing relevan kanggo ngodhe konektor pangisi daya Tesla minangka standar umum.